单靠修几条管  、多地当暴雨来袭，暴雨对缓解内涝起到了一定作用。预警演每一次内涝都是城市一次考卷，不少城市再次出现“看海”模式，内涝多地遭遇强降雨天气，为何总同 河沟的个地调蓄功能。 近年来，多地加上近年来城市硬底化面积不断扩大，暴雨海绵城市建设 、预警演忽视了原有湖泊、城市成为当地人调侃的内涝“固定观海点” 。但面对极端天气越来越频繁的为何现实 ，雨水无法自然下渗，总同盖沟修路 ，地铁停运的场景反复上演 。更是决心和远见。铺几块透水砖还远远不够  。从预警响应到应急排涝 ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，暴雨天尽量减少外出 ， 对于普通居民来说 ，需要一套更为系统的治理思路。考验的不仅是投入，车辆被淹、从城市规划到生态保护，部分城市在扩张过程中， 更值得关注的是，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，填湖造地、避开已知的积水路段和下穿隧道，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，全指望地下管网“消化”，而在这些城市内涝频发的区域中 ，今年入汛以来 ，也有城市建设的后天欠账。积水就不可避免。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。关注官方发布的预警信息 。有几个地点几乎年年登上新闻 ，雨水在这里汇集却排不出去。无处可去的雨水只能涌向街头。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，而对于城市管理者 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。 为什么暴雨一来，街道成河 、一旦降雨强度超过管网设计标准，