铜仁至吉首铁路施工招标93亿！标亿调度指挥系统：调度集中-横三竖四网

招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。铜仁站后接口工程。至吉

首铁

招标人：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

首铁

发布日期：2024年11月8日

发布平台：广州公共资源交易网

首铁

首铁标段号为 TJZQ-1 标段、工招项目投资估算总额 93.02 亿元，标亿调度指挥系统：调度集中。铜仁困难地段不大于 30‰ 。至吉

TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口（DK26+459.735～DK44+604.1）、首铁铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），工招

三、新建线路长 51.591km，铜仁正线数目：双线。至吉地点为广州公共资源交易中心。首铁

计划工期：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。工招

二、截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，到发线有效长度：650 米。正线线间距：4.6 米。TJZQ-2 标段

TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、资格预审申请文件的递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，最大坡度：一般地段 20‰，列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统。

标段划分：划分为 2 个标段，TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一、

建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”）线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站，设计行车速度：250 公里/小时。困难地段 3000 米。动车组购置费 4 亿元。全线设凤凰古城站、其中工程投资 89.02 亿元，下同），铜仁北站、正线长度27.394km。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。贵州省铜仁市。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日，最小行车间隔：3 分钟。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井），资格预审文件的获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间，正线长度24.197km。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，在广州公共资源交易网进行线上登记，铜仁站等 3 座车站。最小曲线半径：一般地段 3500 米，